Jirkaa - nepřihlášený host (...192.30...)

03.02.2014 19:11

Jirka:
Přídový podvozek neni bržděný, tudíž se dobrzdí o ty brzdící bloky.

max - nepřihlášený host (...71.61...)

03.02.2014 18:53

Hned je člověk chytřejší :-)

Jirka - nepřihlášený host (...73.214...)

03.02.2014 13:23

Chtěl bych se autora zeptat na jednu věc - pravděpodobně při zavírání podvozku dojde k zabrždění kol ještě před jejich vstupem do podvozkové šachty. Po zasunutí podvozku pak dojde k odbrždění a ty brzdící bloky na listových pružinách slouží k fixování kol během letu? Je to vlastně třecí brzda?
Díky za odpověď.

Syrda - nepřihlášený host (...95.40...)

03.02.2014 12:45

S tím popisem to nemá chybu.

Creyman - nepřihlášený host (...207.25...)

03.02.2014 12:13

Udělat foto 737 jak ještě nikdy jsem myslel, že nejde a jde.
Díky za originální úhel pohledu i skvělý popis.

sg - nepřihlášený host (...103.40...)

03.02.2014 11:57

Musím opět: ano toto dělá planes!
A Martine, bezpochyby pro mne samozřejmě Ty, Tvé fotky a schopnost podělit se o informace!
Seš skvělej a díky Tobě pane ! A prosím, jen tak dál.....

pat - nepřihlášený host (...102.140...)

03.02.2014 11:16

komarek: nemuže, používá se močovina..

Dan (...143.169...)

03.02.2014 11:15

Pavel a lukino: jj, pridavam se s souhlasem...

Pavel.A. - nepřihlášený host (...24.233...)

03.02.2014 11:12

Zajímavý detail a perfektní popis . Škoda , že takových fotek není víc .

Komárek - nepřihlášený host (...102.202...)

03.02.2014 11:02

Může se při námraze přistávací dráha posolit?

Komentáře