Airbus vstoupil do roku 2024 s plánem dodat 800 nových letadel. V červenci vydal Airbus varování, že nemusí splnit odhad zisku na letošní rok a snižuje cíl dodávek z 800 letadel na „přibližně“ 770 letadel. Airbus to vysvětlil především nedostatkem motorů a podvozků.
Výrobce zároveň o rok odložil plánované zvýšení tempa výroby řady A320neo na 75 exemplářů/měsíc. To dokládá, že problémy dodavatelských řetězců jsou daleko váženější než jen výpadek jedné či několika málo komponent.
Podle zpravodajství Reuters dodal v září Airbus pouze okolo 30 letadel (oficiální čísla zatím nejsou zveřejněna). Pro srovnání, vloni v září dodal Airbus 55 letadel. Vývoj v posledních měsících posiluje obavy, že ani snížený cíl výroby nemusí být splněn.
Airbus letos vyrábí okolo 50 letadel řady A320neo měsíčně, což se proti loňsku téměř nezměnilo.
Stagnující výroba a zároveň potřeba investovat do perspektivního navýšení výroby vytváří tlak na hotovostní toky. Stejně jako potřeba zvyšovat objem zásob, aby si výrobce udržel flexibilitu v době, kdy dochází k častým zpožděním či výpadku dodávek.
Zpoždění dodávek nových letadel (Airbus i Boeing) nutí dopravce modernizovat letadla, která původně již měla být vyřazena. To vede například k nedostatku komponent pro interiéry letadel a vyšší potřebě náhradních dílů, která pak vede k nedostatku dodávek pro prvovýrobu. Převis poptávky se promítá do růstu cen komponent.
V červenci Airbus spustil plán úspory nákladů a zlepšení výkonu nazvaný LEAD! Generální ředitel pro komerční letadla Christian Scherer varoval zaměstnance, že jednotkové náklady výroby rostou rychleji než příjmy.
Prvním cílem plánu je „zachránit rok 2024, pokud jde o dodávky“, řekl v červencovém memorandu, které mají Reuters k dispozici, a dodal, že „otočí každý kámen a prozkoumá náklady bez tabu“.
Formulace „zachránit rok 2024“ mluví sama za sebe a přesně vystihuje situaci, ve které je Airbus. (Foto: @cliper3, Reuters, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
