Dodávky prvních letounů Airbus A321XLR a Boeing 787-10 pro Air Canada jsou odloženy na příští rok. Oznámil to 9. května finanční ředitel společnosti John Di Bert během čtvrtletní konference s investory. Generální ředitel Michael Rousseau uvedl, že modely A321XLR a 787-10 jsou „klíčové pro dlouhodobý plán New Frontiers“.
Původní plán předpokládal zahájení dodávek A321XLR ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku, přičemž i tento termín byl již posunutý proti kontrahovanému termínu. Letadla měla být původně dodána v roce 2024. Dopravce má z března roku 2022 pevné objednávky na 30 letounů A321XLR s motory Pratt & Whitney (P&W) PW1100G a opce na dalších 10.
Di Bert rovněž informoval, že první dva Boeingy 787-10 jsou rovněž odloženy na rok 2026. Podle Cirium má Air Canada nevyřízené objednávky na 18 letounů Boeing 787-10 a opce na dalších 12.
Do konce letošního roku převezmou Air Canada osm Airbusů A220 a tři Boeingy 737 MAX 8. Tím by se flotila A220 rozšířila na 42 letounů a Boeingů 737 MAX na 48 letounů.
Aerolinka odhaduje, že zpoždění dodávek nových letadel bude trvat do roku 2028.
V současné době jsou nová letadla Airbusu a Boeingu dodávána se zpožděním až několik let, přičemž situace se zatím nelepší.
Kromě zpoždění dodávek nových letadel má společnost uzemněno kvůli problémům motorů Pratt & Whitney PW1500G pět letadel Airbus A220-300.
Společnost vykázala za první čtvrtletí ztrátu 102 milionů kanadských dolarů (73 milionů USD), ve srovnání se ztrátou 81 milionů kanadských dolarů ve stejném období loňského roku, což je vysvětlováno poklesem na trasách do USA a na transatlantických linkách.
Na pozitivní straně, aerolinka neočekává dopad na dodávky letadel v souvislosti s novými americkými cly. (Foto: Air Canada, Infinite Flight Community, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
