SmartLynx Airlines v Estonsku a na Maltě následovaly poněkud nečekaně svou lotyšskou divizi specializovanou na wet-lease a byly prodány svému managementu a nizozemské společnosti Break Point Distressed Asset Management.
Bývalý vlastník Avia Solutions Group (ASG) 23. října oznámil, že prodal lotyšskou společnost SmartLynx Airlines, ale že si ponechává její estonskou a maltskou divizi, které v rámci procesu sloučí a změní značku.
Ve své zprávě za třetí čtvrtletí zveřejněné 25. listopadu však ASG oznamují, že se v říjnu „zbavily“ svých podílů ve společnostech „SmartLynx Airlines Estonia OU a Air Holding Limited a jejich příslušných dceřiných společnostech“.
Obě společnosti ASG odprodaly za nespecifikovanou částku firmě Break Point Distressed Asset Management: „Z důvodu provozní synergie byly maltské a estonské [firmy] následně prodány stejné skupině, což umožnilo jednotný dohled nad všemi třemi subjekty.“
Mezitím společnost SmartLynx Airlines pod vlastnictvím Break Point přežila necelý měsíc a 24. listopadu oznámila po vyhodnocení své finanční situace a dlouhodobých vyhlídek ukončení činnosti.
Nizozemské firemní dokumenty ukazují, že společnost Break Point byla založena 19. září s jediným ředitelem, kterým je kyperský státní příslušník Elias Heracleous.
Ačkoli ASG ve své prezentaci uvedly, že poskytly SmartLynx Airlines finanční podporu přesahující 130 milionů EUR (150 milionů USD) a „staly se jejím hlavním věřitelem“, neupřesnily, zda jí dluží peníze také estonské a maltské firmy.
Seznam věřitelů SmartLynx Airlines ukazuje 117 milionů EUR spojených s ASG Finance, zatímco dalších 51 milionů EUR požadují estonské a maltské firmy.
Ani estonská, ani maltská firma nepodaly aktuální finanční výkazy. V obou případech nejnovější dostupné údaje pokrývají pouze 12 měsíců do 31. prosince 2023.
ASG vysvětlují, že podání účetní závěrky bylo odloženo „protože managementy těchto [firem] čekaly na nezbytné informace od třetích stran potřebné k dokončení účetnictví.“
Existují důkazy, že problémy SmartLynx Airlines začaly dlouho před nedávnou krizí. Ve svých výsledcích za třetí čtvrtletí ASG obvinily z „provozních nedostatků“ zaznamenaných v roce 2024, které vedly ke „snížené důvěře zákazníků“, omezenou kapacitu údržby. Také upozornily na likvidaci neidentifikovaného pronajímatele, která způsobila problémy s dostupností letadel.
Milionové pohledávky za SmartLynx Airlines mají podle seznamu věřitelů letecké společnosti poskytovatelé údržby, oprav a generálních oprav (MRO) – včetně Lufthansa Technik a Joramco, plus ASG vlastněné FL Technics.
ASG se obhajují: „Letecké společnosti po celém světě čelily v posledních letech, včetně roku 2025, výzvám v oblasti MRO a údržby kvůli řadě faktorů, jako jsou zpoždění v dodavatelském řetězci, problémy s provozní spolehlivostí motorů, nedostatek pracovních sil a omezené kapacity údržby. To nebyla situace jedinečná pro SmartLynx.“
Ostatní firmy SmartLynx ve vlastnictví ASG v Austrálii a Thajsku jsou mezitím přejmenovávány.(Foto: SmartLynx, AviationSource Network, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
