Letoun Airbus A321 (HL7763) společnosti Air Busan, který byl připraven k odletu z letiště Gimhae (PUS) do Hongkongu, začal hořet v oblasti ocasních ploch, odkud se požár šířil dále po trupu. Všech 169 cestujících, šest členů posádky a jeden pracovník údržby se bezpečně evakuovali pomocí nouzových skluzů. Video zachycující evakuaci je zde a zde.
Hasičský sbor obdržel hlášení o požáru v horní zadní části letadla dne 28. ledna kolem 22:26 (místního času) a vyslal jednotky, které dorazily na místo přibližně ve 22:34, tedy o osm minut později, aby požár uhasily.
Jakmile se však z letadla začal valit černý kouř a plameny se rychle šířily směrem dopředu, hasiči vyhlásili ve 22:38, čtyři minuty po příjezdu, první stupeň poplachu, čímž zapojili do zásahu veškeré dostupné zdroje hasičského sboru v daném obvo...
Více
V sobotu 18. ledna 2025 přistál na pražském letišti Boeing 787-10 registrace VN-A878 (výrobní číslo 60296, rok výroby 2021). Na palubě speciálního letu Vietnam Airlines z Varšavy byl se svou delegací vietnamský premiér Pham Minh Chinha. V Praze se minulý týden konalo česko-vietnamské obchodní fórum a při té příležitosti český premiér Petr Fiala jednal se svým vietnamským protějškem o přímé lince do Hanoje. Fiala zřízení přímé letecké linky mezi oběma zeměmi označil za prioritu.
Do jednání se zapojilo i pražské letiště, jak Hospodářským novinám sdělila mluvčí Denisa Hejtmánková. „Měli jsme příležitost se setkat s nejvyšším vedením společnosti Vietnam Airlines. Dopravci jsme představili široký program na podporu otevření nové linky, konkrétně do Hanoje, která má podle aktuálního výhledu potenciál přepravit ročně až 35 tisíc cestujících," uvedla Hejtmánková s tím, že Vietnam Airlines projednají nabídku v ústředí firmy.
Pražské letiš...
Více
Během letu Boeingu 787-8 (N27903) společnosti United Airlines letícího 24. ledna na lince UA613 z Lagosu v Nigérii do Washingtonu došlo náhle a nečekaně k dvojnásobnému prudkému poklesu výšky. K incidentu došlo asi 93 minut po odletu z Lagosu, kdy letadlo letělo v cestovní hladině FL360 (asi 11 km), viz obr. 1. Pokles výšky nebyl způsoben hlášenou turbulencí.
Na palubě bylo 245 cestujících a 11 členů posádky. Letoun se vrátil na letiště odletu. Čtyři členové posádky a dva cestující byli hospitalizováni se středně těžkými zraněními. Dalších 27 cestujících a pět členů posádky utrpělo lehká zranění. Situaci na palubě zachytilo video zde.
United Airlines uvedly, že letadlo se vrátilo do Lagosu, aby „vyřešilo technický problém“. Letecká společnost potvrdila, že náhlý pokles výšky nebyl způsoben turbulencemi, a že „spolupracuje s leteckými...
Více
Ukrajinský letecký dopravce SkyLine Express, který přepravuje i klienty cestovní kanceláře Blue-Style do Egypta, uvedl ve čtvrtek 23. ledna do komerčního provozu svůj první Boeing 777-300ER. První komerční let (U5 2289) vedl z Varšavy do La Romana v Dominikánské republice. Let byl operován pod hlavičkou dopravce SkyUp Malta, maltské sestřičky ukrajinského dopravce SkyUp.
Boeing 777-300ER registrace UR-AZR (výrobní číslo 32713, rok výroby 2007) začal svou službu u Emirates, u kterých létal až do roku 2019. Poté jej přes dva roky provozoval ruský Azur Air. Od prosince 2021 jej provozoval Azur Air Ukraine, dnes SkyLine Express. Boeing byl, jako mnoho dalších letadel, od února 2022 uzavřením ukrajinského vzdušeného prostoru uvězněn na kyjevském letišti Boryspil.
Z Ukrajiny byl 19. prosince 2023 přelétnut do francouzských Lurd. Tam parkoval téměř rok a 17. prosince 2024 přeletěl do Antalye. Ve středu...
Více
Šéf Wizz Airu József Váradi označil v sobotu na prestižní konferenci Warwick Economics Summit situaci s dodavatelskými řetězci za „děsivou“. Jen před několika týdny uvedl, že růstové plány společnosti na tento rok jsou zmařeny, neboť společnost musí uzemnit velkou část své flotily letadel řady Airbus A320neo kvůli dlouhodobým problémům motorů Pratt & Whitney PW1100G-JM.
V prosinci Váradi oznámil, že během hospodářského roku 2026 bude uzemněno okolo 40 letadel. Vyhlídky na růst se proto posunují až do roku 2026. K tomu přispěje dodávka 50 nových letadel A321neo, která zajistí asi 20% nárůst sedačkové kapacity. Wizz Air dříve uvedl, že dosáhl dohody s Airbusem o závazném harmonogramu dodávek.
Váradi se ve svém vystoupení vrátil k období pandemie: „S odstupem času bych řekl, že covid byl pro Wizz Air pozitivní. Celý obor se vracel zpět a šlapal na brzdu, zatímco my jsme zrychlovali, což nám umožnilo vstoupit na v...
Více
Jak jsme již dříve informovali, Boeing odepsal na obranných zakázkách ve čtvrtém čtvrtletí dalších 1,7 miliardy dolarů. Vyplývá to ze zprávy o předběžných hospodářských výsledcích zveřejněné dne 23. ledna.
Divize Defense and Space očekává za čtvrté čtvrtletí výnosy na úrovni 5,4 miliardy dolarů s provozní marží -41,9 %. Ztrátu 1,7 miliardy dolarů generují zejména programy KC-46A, T-7A, VC-25B a MQ-25.
Na KC-46A prodělal ve čtvrtém čtvrtletí Boeing dalších 800 milionů dolarů. Na tomto programu již výrobce dosáhl impozantní ztráty 8,928 miliardy dolarů, a to ještě není konec.
Na projektu T-7A ztratil Boeing za čtvrtletí 500 milionů dolarů, celková ztráta dosáhla 3,194 miliardy dolarů.
Na kontraktech podepsaných za pevnou cenu prodělal Boeing od roku 2014 celkově již 18,1 miliardy dolarů. Jedná se o kolosální ztrátu, která dokládá, že Boeing nemá přesnou představu o nákladech svých klíčových pr...
Více
Uruguay se chystá ustavit nového národního dopravce nazvaného Sociedad Uruguaya de Aviación (SUA). Projekt letecké společnosti byl představen na veletrhu cestovního ruchu „Fitur“, který se konal 22.–26. ledna 2025 v Madridu.
Zatím není známo moc podrobností, neboť ty mají být oznámeny až 28. ledna na oficiální prezentaci na letišti Carrasco (MVD) v Montevideu.
Společnost SUA přesto prozradila, že pro svůj start předpokládá využít pronajatých letadel Airbus A220-300. Letadla budou společnosti pronajata i s posádkami (ACMI) společností airBaltic. Během prvních 18 měsíců by měla aerolinka provozovat šest letadel, přičemž během tří let se jejich počet zvýší na deset.
Pokud se plán podaří realizovat, půjde o prvního provozovatele letadel Airbus A220 v Latinské Americe. Plánuje se také vytvoření prvního centra údržby a výcviku pro A220 v Latinské Americe.
Podle webu Aviacionline.com je zakladatelem SUA Antonio Rama, kapitán Boei...
Více
„Letecká společnost Lufthansa má za cíl vrátit se k ziskovosti, ale navzdory počátečnímu úspěchu restrukturalizace k tomu má stále ještě dlouhou cestu,” řekl generální ředitel Lufthansy Jens Ritter ve středu na setkání s novináři. „Lufthansa chce být vedoucí prémiovou leteckou společností v Evropě a samozřejmě opět zisková“, řekl Ritter. „Navzdory mnoha pozitivním momentům v posledních měsících tam ještě nejsme,“ dodal.
Lufthansa je v současné době problematickým dítětem skupiny. Restrukturalizační program má za cíl ziskovost zlepšit. Toho se má dosáhnout ze 2/3 snížením nákladů a z 1/3 růstem prodejů. Letecká společnost si definovala více než 600 opatření ke zlepšení svého výkonu a dosažení dlouhodobé stability.
Mezi hlavní problémy Lufthansy patří eroze značky, nízká úroveň spokojenosti zákazníků a dlouhodobě vysoké provozní náklady, a to zejména personální. Provoz společnosti je celkově málo efektivní.
V n...
Více
Vzhledem ke známé situaci ve čtvrtém čtvrtletí a celém roce byla očekávání finančních trhů, pokud jde o hospodářské výsledky čtvrtého čtvrtletí ve společnosti Boeing, velmi opatrná. Předběžné výsledky, které Boeing oznámil, jsou přesto horší. Ihned po zveřejnění klesly akcie o 2 %.
Výsledky za rok 2024 mohou být dokonce ještě horší, než zatím nejhorší výsledky z roku 2020, kdy byl Boeing zasažen krizí 737 MAX. Bude se jednat o šestý rok v řadě, kdy Boeing hospodaří se ztrátou.
Za čtvrté čtvrtletí společnost předpokládá ztrátu na akcii ve výši 5,46 USD na akcii a tržby 15,2 miliardy USD. Analytici z Wall Street očekávali, že společnost vykáže ztrátu 1,66 USD na akcii při tržbách 15,16 miliardy USD za čtvrtletí.
Ve stejném čtvrtletí předchozího roku společnost vykázala čistou ztrátu 0,04 USD/akcii, základní ztrátu 0,47 USD/akcii a celkové tržby 22,02 miliardy USD.
Ztráty za čtvrté čtvrtlet...
Více
Airbus oznámil, že se rozhodl zrušit teprve nedávno založenou divizi Airbus Beluga Transport, která se měla zaměřit na přepravu nestandardních, nadrozměrných nákladů. Divize k tomu měla využít speciálních letadel A300-600ST Beluga, které původně sloužily interním potřebám společnosti a postupně byly nahrazeny většími a modernějšími A330-700L BelugaXL. Společnost nesdělila důvody tohoto rozhodnutí.
Divize Airbus Beluga Transport byla založena jako komerční letecká společnost a v listopadu 2023 získala francouzské osvědčení provozovatele (OAC).
Airbus Beluga Transport měla v plánu využívat pět letounů A300-600ST k přepravě nákladů, jako jsou satelity, motory nebo vrtulníky, a to poté, co se zhoršila dostupnost jiných velkokapacitních typů, zejména Antonov An-124.
Video, které představuje možnosti letadla, je zde. (Foto: Airbus, planes.cz)
Více
