Swiss International Air Lines (SWISS) představily speciální barvy „SWISS Wanderlust“, které ponese prvním Airbus A350-900 (HB-IFA) společnosti. Barvy jsou vyjádřením pocty švýcarské kultuře a památkám. Barvy slouží jako létající galerie, která zahrnuje i legendárního Freddie Mercuryho. Kapela Queen v letech 1978 až 1995 nahrávala v Mountain Studios v Montreux.
Autorem barev je švýcarský umělec Frédéric Siegel. Barvy spojují tradiční i moderní prvky a ukazují podstatu švýcarských měst – od Basileje přes Bern, Ženevu až po Locarno.
První A350 z deseti objednaných bude nasazen do provozu koncem léta.
SWISS představují letadlo na propagačním videu zde. (Foto: SWISS)
Více
Zpravodajský web El Confidencial v úterý uvedl, že skupina Air France-KLM nabídla 300 milionů eur za 51% podíl ve španělské letecké společnosti Air Europa. Skupina by zároveň převzala dluh vůči španělské vládě ve výši 475 milionů eur.
Nabídku na převzetí menšinového podílu údajně zvažuje také Lufthansa. Podle El Confidencial Lufthansa nabízí 240 milionů eur za 25% podíl.
Španělská letecká společnost Air Europa je od srpna 2022 z 20 % vlastněna skupinou IAG. Ta sice usilovala o úplné převzetí, ale svůj záměr vzdala, neboť podmínky Evropské komise pro schválení transakce byly neakceptovatelné.
Air Europa, kterou vlastní španělská rodinná skupina Globalia, provozuje vnitrostátní lety ve Španělsku a mezi Madridem a velkými městy v Evropě a Latinské Americe. (Foto: Skift, Reuters, planes.cz)
Více
Americká leasingová společnost Jackson Square Aviation (JSA) se svou první přímou objednávkou 50 letadel řady A320neo stala novým zákazníkem Airbusu.
JSA jsou jednou z předních leasingových společností zabývajících se financováním prodeje a zpětným leasingem letadel Airbus. Společnost je součástí globální leasingové společnosti Mitsubishi HC Capital Group. JSA vlastní či má pevné objednávky na 286 letadel, z čehož Airbusů je 182. Hodnota flotily je asi 13 miliard dolarů, průměrné stáří stávající flotily je 5,3 roku.
Řada A320 je nejpopulárnější řadou jednouličkových tryskových letadel na světě, která získala více než 19 000 objednávek. (Foto: JSA, planes.cz)
Více
Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) vydala naléhavé bezpečnostní doporučení trvale omezit provoz vrtulníků v blízkosti letiště Ronalda Reagana (Washington National, DCA), pokud jsou v provozu určité dráhy. Doporučení je reakcí na lednovou tragickou kolizi dopravního letadla s vrtulníkem, která si vyžádala 67 životů. Jedná se o nejtragičtější katastrofu v civilním letectví USA za více než 20 let.
Úřad NTSB vydal 11. března dvě zprávy – předběžnou vyšetřovací zprávu a dále doporučení pro zajištění bezpečnosti v okolí letiště Reagan National. Dokumenty zdůrazňují naléhavou potřebu revize provozu ve vzdušném prostoru okolo letiště, aby se předešlo dalším tragédiím.
Dne 29. ledna 2025 přibližně ve 20:50 místního času došlo k tragické kolizi regionálního letounu společnosti PSA letícího na lince American Airlines 5342 a&n...
Více
V posledních dnech se objevují spekulace, že Elon Musk může Ukrajině vypnout systém satelitní komunikace Starlink. Ten je využíván nejenom jako taktický komunikační systém ukrajinské armády, ale slouží zároveň pro řízení a navádění dronů a raket. V případě hypotetického vypnutí Starlinku by byla bojeschopnost ukrajinské armády výrazně oslabena. Ke Starlinku reálně neexistuje alternativa, přinejmenším ne v dohledné době.
Provoz sítě Starlink na Ukrajině dnes částečně hradí Polsko. V nedělním příspěvku na síti X polský ministr zahraničí Sikorski uvedl, že země bude nucena „hledat jiné dodavatele“, pokud se SpaceX „ukáže jako nespolehlivý poskytovatel“. Varšava v současnosti financuje polovinu ze 42 000 terminálů Starlink provozovaných v zemi, což stojí přibližně 50 milionů dolarů ročně.
Eutelsat se v těchto obrátil k Evropské komisi (EK) s návrhem ustavit systém, který by ukrajinské armádě mohl Starlink nahradit...
Více
Zpoždění certifikace nových sedaček obchodní třídy brzdí dodávky letadel Boeing 787 pro Lufthansu. Na certifikaci sedadel aktuálně čeká 15 letadel 787 Lufthansy. Aby dopravce mohl alespoň některá tato letadla nasadit ještě v letní sezóně, zvažuje kompromisní řešení. To by spočívalo v tom, že by letadla byla provozována s některými sedačkami obchodní třídy, které by byly zablokovány.
Generální ředitel skupiny Carsten Spohr dne 6. března uvedl, že skupina měla podle původních harmonogramů dostat k roku 2024 celkem 41 dálkových letadel, která však stále nebyla dodána. Toto číslo zahrnuje zmíněných 15 Boeingů 787 Dreamliner, které čekají na certifikaci nových sedadel obchodní třídy.
Dalším problémem je opoždění dodávek letadel 777X. Lufthansa je zahajovacím zákazníkem tohoto typu. Dodávky typu 777X se posunuly na rok 2026, ale jsou nejisté, neboť letadlo zatím nezískalo certifikaci.
Carsten Spohr varoval, že se zpožděním d...
Více
Korean Air představily v úterý novou korporátní identitu, která zahrnuje také nové barvy společnosti. Oznámení je první zásadní aktualizací značky letecké společnosti od roku 1984, kdy byl zaveden symbol Taegeuk, který je celosvětově vnímán nejen jako symbol samotné aerolinky, ale i celé země.
Změna je zaváděna v souvislosti s fúzí Korean Air se společností Asiana Airlines, která byla úspěšně dokončena v loňském roce. Nové barvy se tak stávají symbolem spojení obou společností pod značkou Korean Air.
Po řadě spekulací a různých „zaručeně pravých“ livery, která se porůznu objevovala v médiích, svou novou identitu společnost prezentovala v úterý 11. března v hangáru společnosti na letišti Soul Gimpo (GMP).
Novým barvám dominuje nápis KOREAN provedený velkými písmeny, která mají symbolizovat sebevědomí a ambice vlajkového dopravce. Tradiční modrá barva Korean Air dostala nyní nový odstín s kovovým efektem. Nátěr s...
Více
Jedna z největších amerických leteckých škol US Aviation Academy udělila společnosti Costruzioni Aeronautiche TECNAM S.p.A., známé jako Tecnam, kontrakt na 38 letadel s opcí na dalších až 52 letadel. Dodávky se uskuteční v letech 2026-2027.
Objednávka zahrnuje jednomotorová letadla P2010 poháněná motory Lycoming IO-360 a dvoumotorová P2006T MKII poháněná motory Rotax 912S3.
US Aviation Academy se sídlem v Texasu má několik základen po celých USA. Akademie provozuje flotilu asi175 letadel různých typů a nyní školí přibližně 1500 studentů. (Foto: Tecnam, planes.cz)
Více
Stým letounem ve flotile Air India Express, nízkonákladové odnože společnosti Air India, se stal 7. března Boeing 737 MAX 8 (VT-BWI). Podle serveru planespotter.net sloužil letoun původně u China Eastern Yunnan Airlines. Stáří letounu je 5,3 roku.
Air India Express nyní obsluhují 54 destinací v Indii, na Blízkém východě a v jihovýchodní Asii. Společnost denně provozuje přes 500 letů. Park společnosti zahrnuje 24x Airbus A320ceo, 12x A320neo, 26x Boeing 737 a 38x 737 MAX 8.
V listopadu 2022 podepsala společnost Tata dohody o získání 100% podílu v AirAsia India a o sloučení této letecké společnosti s Air India Express za účelem vytvoření jednotného indického nízkonákladového dopravce.
Rámci tohoto spojení změnila „nová“ Air India Express své barvy a branding. (Foto: @Vinamralongani, planes.cz)
Více
Dne 6. března oznámily IndiGo, že v červenci otevírají přímé lety do Evropy pronajatými letouny Boeing 787-9 Dreamliner. Prvními evropskými destinacemi (kromě již provozovaného Istanbulu) budou Manchester a Amsterdam.
Generální ředitel IndiGo Pieter Elbers uvedl: „Indie má silné obchodní i turistické vazby na Velkou Británii a Nizozemsko a v těchto zemích žije velká indická diaspora.“
Obě destinace budou obsluhovány zpočátku třikrát týdně z Dillí, přičemž frekvence „by se mohly dále zvýšit“, jakmile do flotily přibydou další pronajaté letouny 787.
Nízkonákladová letecká společnost si od Norse Atlantic Airways pronajala až šest Boeingů 787-9. První z nich dorazil do Indie v březnu a je nasazen na lety mezi Dillí a Bangkokem.
IndiGo si pronajala letadla formou tzv. „dump lease“, kdy pronajímatel poskytuje letadlo a část posádky, obvykle piloty, zatímco nájemce zajišťuje zbytek posádky, údržbu a pojištění. To z...
Více
