Emirates se po čtyř dnech omezení provozu způsobenému extrémními přívalovými vrací do normálu.
Prezident Tim Clark konstatoval, že reakce letecké společnosti na extrémní povětrnostní podmínky „zdaleka nebyla dokonalá“.
Poté, co se 16. dubna přihnala do Dubaje silná bouře, která způsobila záplavy na hlavním letišti i v centru města, byly Emirates nuceny zrušit téměř 400 letů a přesměrovat desítky dalších. Posádky a další pracovníci společnosti i letiště, stejně tak jako cestující, měli problém vůbec se na letiště nebo z letiště do města dostat. Pohyby letadel byly z bezpečnostních důvodů omezeny.
„Uznáváme a chápeme frustraci našich zákazníků kvůli zácpám, nedostatku informací a zmatku na terminálech“, říká Clark. „Připouštíme, že dlouhé fronty a čekací doby byly nepřijatelné. I když jsme teď zpět na cestě k normálu, stále musíme doručit asi 30 000 kusů zavazadel.“
„Tento týden byl pro provoz společnosti Emir...
Více
Nadace Foundation for Aviation Safety se domnívá, že nově vydaná direktiva týkající se závady v elektrické instalaci letadel Boeing 737 MAX 8 a MAX 9 by měla vést přinejmenším k uzemnění všech direktivou dotčených letadel. Těch je v USA 79. Organizace upozorňuje na celou řadu problémů elektrické instalace letadla. Závada může způsobit kompletní výpadek avioniky.
Direktiva byla publikována 17. dubna a má vstoupit v účinnost 22. května. Direktiva uvádí, že za určitých okolností může dojít k výpadku záložní jednotky SPCU. Náklady na opravu odhaduje FAA na 435 dolarů na letadlo.
Návrh direktivy zveřejněný v srpnu 2023 komentovali tři osoby a tři organizace. Boeing požádal regulátora, aby některé části direktivy upřesnil.
The Foundation for Aviation Safety zastává názor, že kritickým prvkem instalace je pojistkový panel P6 použitý v celé řadě letadel 737 MAX. Proto by podle nadace měla bý...
Více
Wizz Air ještě několik týdnů před začátkem letního letového řádu ve svém rezervačním systému nabízel letenky z Prahy do Londýna (Gatwick) pouze do konce března. Vše napovídalo, že od přicházejícího letového řádu tento spoj potká stejný osud, jako linku do Bukurešti. Ukončení provozu.
Linka však v provozu nakonec setrvá i v období letního letového řádu 2024. Od května bude v provozu denně.
Wizz Air nabízí během letního letového řádu 2024 lety z Prahy do 10 destinací v pěti zemích. Jmenovitě do Larnaky, Kutaisi, Říma (Fiumicino), Tirany, Katánie, Milána (Malpensa), Neapole, Benátek a Londýna (Gatwick a Luton). Jedná se o pokles o tři destinace ve srovnání s loňským letním letovým řádem, kdy Wizz Air kromě Bukurešti létal ještě také do Jerevanu a Varny.
Wizz Air v březnu 2024 přepravil více než 4 778 980 cestujících, to je o půl milionu více, než ve stejném období vloni. Load f...
Více
Společnost Vinci Airports, dceřiná společnost francouzské stavební a infrastrukturní skupiny, získala většinový podíl ve společnosti vlastnící letiště v Edinburghu (EDI). Vinci odkoupila podíl od stávajícího vlastníka, amerického investičního fondu Global Infrastructure Partners (GIP). Vinci budou držet 50,01% podíl, zbývající podíl si ponechávají GIP. GIP jsou rovněž akcionářem letišť Londýn-City (LCY) a Londýn-Gatwick (LGW). Edinburgh bude mít po dokončení transakce identickou vlastnickou strukturu s těmito letišti.
Transakce v hodnotě 1,27 miliardy liber byla oznámena 17. dubna 2024.
Vinci Airports potvrdily záměr ponechat současný manažerský tým a zároveň hledat možnosti rozšíření počtu leteckých společností a tras obsluhovaných letištěm v Edinburghu, které v roce 2023 hlásilo tržby ve výši 272 milionů liber a EBITDA marži 65 %.
Letiště v Edinburghu obsloužilo v roce 2023 14,4 m...
Více
Na výstavě AERO Friedrichshafen 2024 představil Tecnam letoun P2006T NG, modernizovanou verzi svého populárního dvoumotorového letadla P2006T. Tecnam P2006T je ve výrobě od roku 2007. U nás tato letadla provozuje letecká škola F-Air, která je zároveň autorizovaným dealerem Tecnamu pro Českou republiku a Slovensko.
Nová verze zahrnuje na 300 úprav, řada z nich byla provedena na základě zpětné vazby od provozovatelů. Letadlo má větší okna, další dveře do kabiny, nový motor Rotax9121Sc3 se zlepšenou palivovou efektivností, posunuté křídlo, nové vnější osvětlení a modernizovanou avioniku Garmin. P2006T NG má nejvyšší cestovní rychlost 274 km/h a max. dolet 1722 km. Užitečné zatížení je 410 kg. Podrobnější informace najdete zde.
Letoun je nabízen také v luxusním provedení P2006 NG SPORT.
Zahajovacím zákazníkem je letecká škola FlyBy Aviation Academy ve španělském B...
Více
Evropská komise informovala, že neuvalila žádné sankce na tureckou společnost Southwind Airlines. Uvádí, že sankce musí být přijaty jednomyslně všemi členy Unie, k čemuž k tomuto datu nedošlo. ЕK potvrzuje, že v rozhodování o sankcích sleduje princip jednotného postupu.
Společnost Southwind registrovaná v Antalyi je podezřívána, že její činnost řídí ruský management a skuteční vlastníci jsou z Ruska. Aerolinka se specializuje na lety mezi Antalyí a Ruskem a provozuje z velké části letadla, která dříve provozovaly ruské Nordwind.
Dne 28. března byla široce publikována informace, že na Southwind Airlines byly uvaleny sankce EU. Generální ředitel společnosti Şükrü Can si stěžoval, že rozhodnutí o případném uvalení sankcí není podloženo žádným oficiálním dokumentem, bylo by nespravedlivé a založené na fá...
Více
Letiště v Dubaji (DBX) oznámilo, že od 04:00 dne 19. dubna postupně zmírňuje omezení pro přílety. Odlety se rychle vrací k normálu, nikoliv však bez zpoždění.
Letiště cestující žádá, aby na letiště k odbavení přijížděli ne dříve než 2 hodiny před odletem, aby nebylo zbytečně zatěžováno.
Na letišti se v minulých dnech nahromadilo značné množství zavazadel, které nebylo možno odbavit kvůli nedostatku pracovníků. Informace o zavazadlech podají letecké společnosti.
Emirates oznámily, že odlety nebudou odbavovány do 23:59 greenwichského času (GMT), tj. 03:59 místního času dne 20. dubna. Omezení je nezbytné, aby se vytvořily podmínky pro zotavení provozu. Cestující, kteří v Dubaji přestupují, budou na své lety odbaveni pouze v případě, pokud jsou jejich plánované odlety z Dubaje plánovány na 20. dubna v 03:59 či později. Cestující, kteří jsou již v Dubaji a tranzitují, budou akceptováni k odbavení.
Spol...
Více
Izrael uskutečnil “omezený” útok na Írán
Světová zpravodajství informují, že Izrael v noci napadl cíle v Íránu. Izrael útoky oficiálně nepotvrdil a nekomentuje. Podle The Times of Israel sdělili dva izraelští představitelé deníku the New York Times, že za „omezeným“ útokem stojí Izrael.
Podle zpravodajství CNN byly hlasité exploze slyšet krátce před pátou hodinnou ranní poblíž letecké základny na letišti Isfahan International Airport, kde je umístěna 8. taktická báze iránského letectva vyzbrojená letouny F-14 Tomcat. Proti cílům působila iránská protivzdušná obrana. Iránské zpravodajství FARS uvádí, že cílem útoku byla radarová stanice nedaleko letiště. Protivzdušná obrana údajně sestřelila tři bezpilotní „neidentifikovaného“ typu.
Íránská zpravodajství IRNA a FARS ujišťují, že jaderná zařízení ve středoíránské provincii Isfahán nebyla útokem zasažena a zůstávají bezpečná. To se týká...
Více
United Airlines během čtvrtletní konference s investory znovu potvrdily, že neplánují pořídit letadla Boeing 737 MAX 10. United byly největším zákazníkem tohoto typu s 277 pevnými objednávkami a opcí na dalších 200. Místo verze MAX 10 bude aerolinka pořizovat letadla 737 MAX 9 a Airbus A321neo. United zároveň požádaly Boeing, aby priority přesunul z verze MAX 10 na MAX 9. Rozhodnutí zrušit objednávku letadel přijala společnost v lednu s ohledem na nejasné termíny certifikace a dodávky letadel. Společnost měla podle kontraktu převzít první MAX 10 letos.
Na počátku roku společnost předpokládala, že převezme 101 jednouličkových letadel. Nyní předpokládá přijme pouze 61. Podle původního kontraktu společnost letos plánovala převzít 183 jednouličková letadla. Odchylka očekávané skutečnosti proti kontrahovanému množství je tedy 122 letadla.
United potvrdily, že k tomuto momentu...
Více
Bezpečnostní výbor odborové organizace pilotů American Airlines Allied Pilots Association vyjádřil v e-mailu svým členům znepokojení nad „výrazným nárůstem problémů souvisejících s bezpečností a údržbou“. Odbory rovněž upozorňují, že se snížil počet běžných kontrol a zkrátila délka zkušebních letů po rozsáhlé údržbě. Došlo rovněž k incidentům, kdy byly nástroje ponechány na kolech letadel atd.
Bezpečnostní výbor v sobotu uvedl v e-mailu svým členům, že odbory „sledují významný nárůst problémů souvisejících s bezpečností a údržbou v našem provozu“.
Odbory uvádí, že American prodloužily intervaly mezi běžnými kontrolami letadel a ukončily pravidelné noční údržbové kontroly, pokud piloti neuvedou v dokumentech nějaký problém. Odbory žádají piloty, aby jakékoliv bezpečnostní nebo problémy s údržbou důsledně dokumentovali.
„Všichni si uvědomujeme, že letecké nehody jsou výsledkem řetězce událostí – často série chyb – a ...
Více
