Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary prohlásil, že společnost nebude tolerovat nadrozměrná kabinová zavazadla a posílí jejich kontrolu. Ryanair bude podle oznámení vyplácet letištním zaměstnancům zvýšené a neomezené bonusy ve výši 2,50 eura za každé kabinové zavazadlo, které nesplňuje stanovené rozměry. Cestující, jejichž kabinová zavazadla překročí maximální rozměry pro kabinové zavazadlo, musí platit poplatek až 75 liber, přičemž zavazadla jsou přesunuta do nákladového prostoru.
Pro zaměstnance bude zrušen strop bonusu za odhalená nadrozměrná zavazadla, který je nyní 80 eur.
Michael O’Leary uvedl, že aerolinka bonusy navýší, aby udržela zavazadla v předepsané velikosti. „Zvýšíme je z 1,50 eura na 2,50 eura, pravděpodobně od začátku zimního letového řádu letos v listopadu,“ řekl. „A rozhodně se za to nijak neomlouvám.“
Cestující si mohou zdarma vzít na palubu malé zavazadlo, které se vejde pod sedadlo, s maximálními rozmě...
Více
Letoun Falcon 900LX (OO-GPE) společnosti Luxaviation s Ursulou von der Leyenovou na palubě byl podle informací médií nucen takřka hodinu kroužit and Plovdivem, než mohl přistát. Údajně se tak stalo v důsledku rušení signálu GPS.
Letoun byl na cestě z Varšavy a von der Leyenová cestovala do Bulharska na setkání s bulharským premiérem Rosenem Zeliazkovem a návštěvu místního zbrojního závodu.
Úředníci EU řekli deníku Financial Times, že narušení představovalo „nepopiratelný zásah“ a je vyšetřováno jako podezření na ruskou sabotážní operaci. Incident, který byl pravděpodobně způsoben rušením či podvržením GPS signálu, vyřadil satelitní navigaci v celé oblasti. Událost zvýšila obavy Bruselu z rostoucí ruské elektronické válečné aktivity ohrožující bezpečnost letectví v Evropě.
Server Flightradar24 to však vidí jinak a ve svém prohlášení uvádí:
Vidíme mediální zprávy o rušení GPS, které mělo postihnout letadlo převážející Ursulu...
Více
Společnost Macquarie AirFinance navýšila objednávku letadel 737 MAX o 30 exemplářů. Všech 30 letadel je ve variantě MAX 8. Nákup byl sice dojednán již v červenci, ale v objednací knize Boeingu byl připsán „neidentifikovanému zákazníkovi“.
Macquarie již měly ve svém portfoliu nevyřízených objednávek 40 letadel MAX, poté co loni zadaly přímou objednávku na 20 kusů a dříve převzaly dřívější kontrakt na dalších 20 od kuvajtského leasingového dopravce ALAFCO.
Letadla budou dodána do roku 2032. (Foto: AIN, Airlines Conncetions, planes.cz)
Více
Během květnového příhraničního konfliktu mezi Indií a Pákistánem stálo Turecko na straně Pákistánu, což rozhněvalo indické úřady. Ty kromě jiného pohrozily, že partnerství s Turkish Airlines není žádoucí, a proto neprodlouží povolení pro stávající spolupráci.
IndiGo v rámci tohoto partnerství provozují mezi Indií a Istanbulem dva letouny Boeing 777-300ER pronajaté od Turkish Airlines. Obě turecká letadla létají s tureckými piloty a palubním personálem složeným z personálu Turkish Airlines (pro obchodní třídu) a IndiGo (ekonomická třída). Jedná se tedy o méně obvyklou formu „damp leasing“.
Letadla 777-300ER (TC-LKD, TC-LKE) jsou provozována v „husté“ konfiguraci se sedmi místy obchodní třídy a 524 v třídě turistické. Linka je velmi úspěšná a kromě ekonomického přínosu znamená vykročení IndiGo na dálkové linky provozované širokotrupými letouny. Expanze na dálkové linky je důležitou součástí růstové strategie spo...
Více
Ruský regulátor Rosaviacija povolil na konci května společnosti Air Serbia létat po transsibiřské trase přes území Ruska do/z čínské Šanghaje. Air Serbia zahájila lety z Bělehradu do Šanghaje v lednu tohoto roku a zatím je jediným dopravcem na této trase. Zpočátku letecká společnost oblétávala ruský vzdušný prostor přes Gruzii, Ázerbájdžán a Kazachstán. Také na své druhé čínské trase – do Kantonu – létá srbská letecká společnost z Bělehradu mimo Rusko.
Doba letu širokotrupými letadly Airbus A330-200 činí deset a půl hodiny. Cesta přes Rusko zkrátí cestu o takřka dvě hodiny.
V roce 2022 Rusko zakázalo přelety nad svým územím, včetně tranzitních letů po transsibiřské trase, leteckým společnostem těch evropských zemí, které uzavřely svůj vzdušný prostor pro ruské dopravce. V důsledku toho letecké dopravě mezi Evropou a Čínou dominují čínské aerolinky, které těží z výhod kratších letových cest ruským vzdušným pros...
Více
Thajský regulátor z důvodů zjištěných nedostatků v bezpečnosti pozastavil až do odvolání nízkonákladové společnosti Nok Air provozování všech mezinárodních letů a nařídil zastavit jakékoli plány na expanzi. Podle zprávy thajského deníku The Nation musí aerolinka všechny nedostatky odstranit, než bude moci v těchto službách pokračovat. Dne 29. srpna 2025 to oznámil Úřad pro civilní letectví Thajska (CAAT).
Nedostatky byly zjištěny v rámci pravidelných kontrol podle požadavků Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Pozastavení činnosti uložená společnosti Nok Air jsou podle zpráv součástí širšího úsilí o zajištění plného souladu s normami ICAO v celém thajském leteckém sektoru. Audit systému bezpečnosti probíhá od 27. srpna do 8. září 2025.
Šéf CAAT Manat uvedl, že regulátor identifikoval nedostatky v provozu společnosti Nok Air, a to jak v souvislosti s incidenty týkajícími se personálu, t...
Více
Boeing potěšil Ryanair příslibem výrazně urychlit dodávky letadel 737-8200. Podle Reuters dodá 20 letadel již v říjnu, což je výrazný předstih před původním termínem jaro 2026. Po několika letech, kdy Ryanair musel seškrtávat své růstové plány, to skupině umožní zvýšit kapacity, nahradit některé ze starších 737-800 a posílit svou efektivnost.
Oznámil to ve středu šéf skupiny Michael O’Leary. Obvykle velmi kritický a přímočarý šéf největší evropské aerolinky je přesvědčen, že Boeing se dokázal v oblasti kontroly kvality posunout správným směrem. Ve středu prohlásil: „Kvalita toho, co nám dodávají, je vynikající, takže jsme opravdu ohromeni. [Dodávky] nám poskytují o něco větší kapacitu, a kapacitu zaplníme tím, že snížíme ceny letenek.“
Výrazem důvěry je potvrzení objednávek na 737 MAX 10 poté, co společnost od výrobce obdržela ujištění, že typ bude připraven včas. Ryanair má objednáno 150 exemplářů a na dalších 1...
Více
Ruský prezident Vladimir Putin v předvečer své návštěvy Pekingu předal Číně nabídku na dodávky motorů Aviadvigatěl PD-14. Čína má o projednání případných podmínek předběžný zájem, neboť se obává, že USA mohou dále rozšířit sankce dosud uplatňované na čínský letecký a hi-tech sektor.
Případné rozšíření sankcí by mohlo postihnout i dodávky motorů CFM International LEAP-1C, které pohání čínský COMAC C919. Hrozba není nijak hypotetická. Spojené státy pozastavily dodávky motorů LEAP-1C a CF34 (pro C909) do Číny již v květnu, ale 3. července je obnovily.
Čínská společnost Aero Engine Corporation of China (AECC) sice vyvíjí od roku 2009 jako alternativu k LEAP-1C vlastní motor CJ-1000A, vývoj je však podle západních zdrojů výrazně opožděn. Výrobce naopak tvrdí, že dosažené parametry motoru překonávají očekávání. V březnu 2025 AECC zopakovala, že testování probíhá podle plánu.
Letové zkoušky CJ-1000A na létající laboratoři byly za...
Více
Lufthansa ve Frankfurtu přivítala první Boeing 787-9 (D-ABPF) „Frankfurt am Main“ vybavený novou kabinou Allegris. Do konce roku se ve Frankfurtu očekává až devět dalších Dreamlinerů. Původně měly být dodávky zahájeny koncem roku 2024, avšak sedačky kabiny Allegris obchodní třídy doposud nezískaly kvůli nízké pevnosti certifikaci. Lufthansa se nakonec rozhodla provozovat letadla s vyblokovanými sedačkami obchodní třídy. Ze 28 sedaček obchodní třídy bude Lufthansa až do získání certifikace moci nabízet pouze čtyři.
Kabina Allegris byla nakonec po odkladech uvedena do komerčního provozu v létě 2024, a to u letadel Airbus A350. V tomto případě zase chyběla certifikace kabin první třídy, takže až do listopadu 2024 létala letadla s volným prostorem v místě, kde měly být instalovány kabiny první třídy.
Nový 787 bude po krátkou dobu nasazován na evropské linky, kde se s ním budou seznamovat posádky i pozemní personál. Pra...
Více
Největší odborový svaz zastupující francouzské řídící letového provozu SNCTA vyhlásil, že jeho členové vstoupí do stávky poté, co generální ředitelství pro civilní letectví (DGAC) nereagovalo na jejich mzdové požadavky. Zároveň si stěžují na represivní praktiky managementu. Odbory to oznámily 26. srpna. Stávka je naplánována na 18. září.
Řídící letového provozu požadují, aby jejich mzdy odrážely růst inflace v roce 2024, a žádají každoroční jednání o inflační kompenzaci.
Zpráva o nové stávce vyvolává obavy evropských aerolinek, jelikož dvoudenní červencová stávka řídících letového provozu v roce 2025 způsobila rušení letů a zpoždění.
Organizace Eurocontrol uvedla, že červencová stávka zpozdila každý den 3713 letů a 1422 letů bylo zrušeno.
Nejvíce byla postižen Ryanair, následovaný easyJetem a Air France. Nejvyšší podíl letů zpožděných kvůli stávkám zaznamenala Volotea (34 %), Air France (33 %), easyJet...
Více
