Od 1. prosince 2024 dojde ke změně typu letadla na lince EK139/140 z Dubaje do Prahy. Emirates nahradí dosud používaný Boeing 777 větším Airbusem A380. Dopravce nabídne dvě cestovní třídy – ekonomickou a obchodní, první třídu nikoli.
Pražské letiště už v minulosti pravidelně na lince z Dubaje Airbus A380 hostilo. Dokonce i kvůli němu investovalo do své infrastruktury, když rekonstruovalo jedno ze stání u terminálu 1, na kterém A380 pravidelně odbavuje. Stání 14 získalo při rekonstrukci tři nástupní mosty.
Linka do Dubaje byla otevřena v červenci 2010. Od května 2016 ji pak pravidelně operoval Airbus A380. Emirates létaly do Prahy až dvakrát denně, před pandemií polední spoj operoval Airbus A380, večerní pak Boeing 777.
Připravil: Martin Bernict
Více
Airbus vstoupil do roku 2024 s plánem dodat 800 nových letadel. V červenci vydal Airbus varování, že nemusí splnit odhad zisku na letošní rok a snižuje cíl dodávek z 800 letadel na „přibližně“ 770 letadel. Airbus to vysvětlil především nedostatkem motorů a podvozků.
Výrobce zároveň o rok odložil plánované zvýšení tempa výroby řady A320neo na 75 exemplářů/měsíc. To dokládá, že problémy dodavatelských řetězců jsou daleko váženější než jen výpadek jedné či několika málo komponent.
Podle zpravodajství Reuters dodal v září Airbus pouze okolo 30 letadel (oficiální čísla zatím nejsou zveřejněna). Pro srovnání, vloni v září dodal Airbus 55 letadel. Vývoj v posledních měsících posiluje obavy, že ani snížený cíl výroby nemusí být splněn.
Airbus letos vyrábí okolo 50 ...
Více
Podle nové dohody se SWISS budou této společnosti Helvetic Airways po dobu dalších pěti let poskytovat formou pronájmu letadel s posádkami (ACMI) až 15 letadel, a to v rámci evropské sítě SWISS. Obě společnosti v oblasti ACMI spolupracují od roku 2007.
Helvetic budou pro SWISS provozovat Embraery E190-E2 a E195-E2 a starší generaci E190 a E195. Tyto dodatečné kapacity pomohou vykrýt provozní špiček SWISS a obsluhovat destinace, které by bylo neefektivní obsluhovat většími letouny SWISS.
Během zimy 2024-2025 budou Helvetic Airways provozovat pro SWISS až devět letadel, v létě 2025 to bude až 15 letadel.
Helvetic Airways byly založeny v roce 2003 a zahájily komerční lety jedním Fokkerem 100 do tří destinací.
Park společnosti nyní čítá 22 Embraerů v průměrném stáří 8 let. Pod vlastní značkou provozují Helvetic lety do deseti destinací v šesti zemích. (Foto: Career Aero, Boarding Ar...
Více
Národní úřad pro bezpečnost dopravy NTSB ve svém neobvykle ostře formulovaném dopise datovaném 30. září kritizuje regulátora FAA z nečinnosti a vědomého podcenění potenciálního nebezpečí, které pro bezpečnost představují defektní aktuátory směrového řízení letadel 737 MAX a 737 NG.
„Obáváme se možnosti, že jiné letecké společnosti si nejsou vědomy přítomnosti těchto aktuátorů na svých letounech 737,“ uvádí mimo jiné předsedkyně NTSB Jennifer Homendyová v dopise administrátorovi Federálního úřadu pro letectví Miku Whitakerovi. Adresátem kopie dopisu je ministr dopravy Pete Buttigieg. Akcie Boeingu po zveřejnění dopisu klesly o 2,7 %.
NTSB vyjadřuje zklamání, že ani za šest měsíců od vydání předběžné zprávy NTSB o defektu řízení letadla United Airlines dne 6. února regulátor FAA nepřijal žádná opatření. Přitom úřad FAA si byl vědom, že již v roce 2019 došlo ke stejnému defektu u dvou letadel zahraničních provozovatelů.
N...
Více
Generální ředitel skupiny Lufthansa Carsten Spohr v pondělí ve Frankfurtu uvedl, že Lufthansa se stává „problémovým dítětem“ skupiny. Dva roky před svým stým výročím čelí Lufthansa celé řadě vážných problémů, aniž by bylo jasné jejich řešení.
Z potíží Lufthansy viní Spohr zpoždění dodávek letadel a vysoké náklady. Kvůli nezvládnutým stávkám a dalším problémům silně utrpěla značka Lufthansy, služby dopravce dávno neodpovídají tomu, co by zákazník očekával od prémiového provozovatele, a hospodářské výsledky společnosti nejsou dobré. S odvoláním na „negativní tržní trendy“ Lufthansa v červenci vydala varování na pokles celoročního zisku.
Za posledních 12 měsíců poklesla cena akcií o 14 % a od začátku roku činil propad ceny akcií dokonce 18 %. Roste nespokojenost akcionářů.
Společnost uvedla, že v tuto chvíli proti p...
Více
Boeing 737-8200 (EI-IGI) společnosti Ryanair zablokoval v úterý dráhu letiště Milán Bergamo (BGY) poté, co při přistání praskly čtyři pneumatiky hlavního podvozku. Linka FR846 z Barcelony přistávala v Bergamu v 07:55. V důsledku zablokované dráhy řada letadel divertovala na jiná letiště, některé lety byly zrušeny. Dráha se po opravě vrátila do provozu až v úterý večer, ve středu ráno funguje letiště normálně.
Kromě zablokované dráhy oznámilo letiště poškození 450 m dráhy. Kola podvozku vytvořila na dráze rýhu o hloubce jednoho centimetru. Rozsah poškození disku podvozkového kola je patrný z fotografie. Incident se obešel bez zranění.
V době psaní příspěvku ve středu ráno zůstává Boeing EI-IGI stále v Bergamu. (Foto: @GVL42867714, QNHFLY, SACBO, planes.cz)
Více
Podle informací The Jerusalem Post bylo v úterý večer vypáleno z Íránu na cíle v Izraeli okolo 500 raket. Izraelská obrana (IDF) uvádí 180 raket, z nichž většina byla podle vyjádření zneškodněna. Jedná se o zatím největší raketový útok na Izrael. Izrael oznámil přímý zásah budovy v ulici George Weisse v Tel Avivu. Doba letu raket z Íránu do Izraele je okolo 12 minut.
Letecké prostory Izraele, Iráku a Jordánska byly uzavřeny. Letiště Bena Guriona bylo uzavřeno po dobu asi dvou hodin a postupně obnovuje provoz. Řada letadel kvůli uzavření vzdušného prostoru divertovala a/nebo se vrátila na letiště odletu. To se týká například letů Lufthansy a Swiss.
Linka Emirates EK140 do Prahy se nad Tureckem otočila a podle serveru Flightradar24 divertuje do Budapešti. Qatar QR292 z Prahy nemohl doletět do Dauhá a podle stránek dopravce divertuje do Ankary.
Íránský útok je odvetou za pozemní operaci Izraele proti h...
Více
Embraer představil na výstavě Africa Aerospace and Defence (AAD) 2024 svůj transportní letoun C-390 Millennium. Velení jihoafrických ozbrojených sil South African National Defence Force (SANDF) a prezident Cyril Ramaphos považují C-390 za potenciálního nástupce letadel C-130. Jižní Afrika se jako člen sdružení BRICS orientuje zejména řešení, která nabízejí výrobci členských zemí BRICS tj. Brazílie, Ruska, Indie a Číny.
Na výstavbě byl předveden C-390 brazilského letectva (PT-ZNG), který přeletěl na základnu Air Force Base Waterkloof z Ghany. Jedná se již o druhou demonstraci C-390 v Jižní Africe. První se uskutečnila vloni v listopadu.
Žádné ze stávajících transportních letadel C-130 vojenského letectva South African Air Force (SAAF) nyní není v letuschopném stavu. Ve srovnání s C-130 může letoun C-390 přepravit více nákladu (26 tun), dosahuje vyšší rychlosti (870 km/h) a delšího doletu než kterýkoli z potenciálníc...
Více
Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) vydala naléhavé bezpečnostní doporučení pro Boeing a FAA, týkající se potenciálních problémů s ovládáním směrovky u některých letadel 737NG.
Dne 6. února 2024 se během přistání v Newarku (EWR) zasekly pedály řízení u letadla United Airlines 737-8 (N47280) letícího na lince 1539 z Baham. Pilot po přistání letadla ohlásil, že se po dosednutí letadla zasekly pedály ovládající směrové kormidlo a nereagovaly na tlak nohy. Letadlo proto nebylo možno udržet na středové čáře přistávací dráhy. Data ze záznamníku FDR potvrdila, že 30 sekund po přistání bylo pro pohyb směrovky potřeba vyvinout „významnou sílu na pedál“, a přesto se směrovka vychýlila z neutrální polohy pouze nepatrně. Během následného zkušebního letu dne 8. února se problém zopakoval. Pedály se zablokovaly také u druhého pilota. Letadlo se do komerčního provozu vrátilo až 22. února. Podrobněji jsme o incidentu informovali...
Více
Southwest Airlines na prezentaci pro investory 26. září představily komplexní transformační plán. Vedení letecké společnosti čelí v poslední době vážné (a oprávněné) kritice významných akcionářů, kteří považují hospodářské výkony společnosti za nedostatečné.
Zejména Elliott Investment Management, který v roce 2024 získal 10% podíl v akciích Southwest opakovaně vyzývá k výměně generálního ředitele Boba Jordana a dalším zásadním změnám ve vedení.
Společnost v rámci svého transformačního programu poprvé ve své historii přidělovat místa v letadle. Kromě toho, že tak reaguje na preference zákazníků získá dodatečné příjmy za „prodej“ sedaček. Southwest budou nabízet různé typy sedaček tak, jak je to obvyklé u nízkonákladových společností.
S novou službou Getaways by Southwest™ vstoupí Southwest do oblasti balíčkových dovolených.
Vylepšen bude věrnostní programu Rapid Rewards (přidružením kreditní karty).
Southwest se zatím nero...
Více
