Stávka hlavních odborů zneklidňuje investory a dále ohrožuje zachování investičního ratingu Boeingu. Případné snížení ratingu do spekulativního pásma („junk“) by výrazně zhoršilo přístup Boeingu k financování a zdražilo obsluhu stávajícího dluhu. Na konci druhého čtvrtletí dosahoval dluh (více zde) Boeingu 58 miliard dolarů. Čistý dluh Boeingu činí 45 miliard dolarů, což je šestinásobek odhadovaného zisku (EBITDA) v roce 2025. Kromě toho by se Boeingu uzavřela cesta k některým státním zakázkám. Zadlužení společnosti je hrozivé, přičemž výhled není zrovna růžový. Riziko ztráty investičního kreditu je proto reálné.
Kreditní skóre nezajištěného dluhu společnosti Boeing se od dubna pohybuje u Moody’s Ratings na úrovni Baa3, což je jediný stupeň nad spekulativním ratingem. Agentura Moody’s však v pátek varovala, že přehodnocuje rating s možností snížení, a že „zohlední délku stávky, do...
Více
Dne 11. září 2024 oznámila China Development Bank Financial Leasing Co., Ltd. (CDB Leasing) objednávku 80 letadel řady Airbus A320neo. Letadla budou dodána v období 2030 až 2032. Jde o druhou největší objednávku letadel řady A320neo, kterou letos Airbus získal.
CDB Leasing má ve svém portfoliu takřka 300 letadel, téměř polovina z nich jsou letadla řady A320. Před podpisem zmíněného kontraktu měla CDB Leasing 80 nevyřízených objednávek.
Transakce posiluje postavení CDB Leasing (a čínských leasingových společností) na trhu leasingu komerčních letadel. Podle KPMG je CDB Leasing jedenáctou největší společností na trhu leasingu komerčních letadel. (Obr.: Aviation Week, foto: aviation24.be, Aviation A2Z, planes.cz)
Více
Embraer vydal v úterý krátké prohlášení pro investory, ve kterém oznamuje, že byla ukončena arbitráž týkající se jednostranného ukončení dohody o společném podniku s Boeingem v oblasti komerčních letadel a partnerství ohledně prodeje letadla C-390. Boeing jednostranně odstoupil od dohody v dubnu 2020.
Embraer obdrží od Boeingu hotovostní platbu ve výši 150 milionů dolarů. Je to polovina proti výši kompenzace, kterou očekával trh. Částka by měla pokrýt náklady spojené s oddělením a integrací Embraeru. Embraer pravděpodobně využije tuto hotovostní injekci ke snížení svého čistého dluhu, který je nyní na úrovni 1,3 miliardy dolarů.
V červenci 2018 Embraer na základě dohody o společném podniku s Boeingem oznámil, že prodá společnosti Boeing 80 % své obchodní divize komerčních letadel oceněné na 5,25 miliardy dolarů. Smlouva o hlavní transakci byla podepsána v lednu 2019 a zahrno...
Více
Skupina Lufthansa rozšíří v roce 2025 pronájmem letadel A220-300 od airBaltic. Skupina si zajistí 21 letadel formou pronájmu ACMI, tj. letadlo s posádkou, údržbou i pojištěním.
Kromě pokračujícího pronájmu pro SWISS a Lufthansu budou čtyři letadla airBaltic létat pro Brussels Airlines a několik dalších pro Austrian Airlines.
Pronájem letadel se stal klíčovým prvkem růstové strategie airBaltic.
Jak jsme již informovali, Lufthansa údajně zvažuje možnou investici do airBaltic, a to ještě před plánovaným vstupem aerolinky na burzu, ke kterému by mělo dojít příští rok. Takřka výhradním vlastníkem airBaltic je Lotyšsko, které drží 98 % společnosti. (Foto: Blick, aeroTelegraph, planes.cz)
Více
K dalšímu případu nebezpečného sblížení letadel na letištích v USA došlo ve čtvrtek na letišti Nashville v Tennessee.
Boeing 737-9 MAX (N919KA) na lince Alaska Airlines AS369 směřující do Seattlu se 176 osobami na palubě dostal povolení ke vzletu z dráhy 13 v okamžiku, kdy Boeing 737-700 (N225WN) na lince Southwest Airlines WN2029, pojíždějící ke vzletu z dráhy 20C, dostal povolení ke křižování dráhy, ze které startoval letoun Alaska Airlines.
Posádka letadla Alaska Airlines nebezpečí zpozorovala a přerušila vzlet ve vysoké rychlosti (přes 170 km/h). Prudké brždění letadla vedlo k poškození pneumatik. Několik pneumatik během pojíždění ztratilo tlak a letadlo na pojížděcí dráze uvázlo. Let byl následně zrušen. Let Southwest Airlines odletěl bez dalšího incidentu.
Jedná se přinejmenším o čtrnáctý případ nebezpečného sblížení komerčních letadel vyšetřovaný americkými úřady v letošním roce. Jen před několika dny doš...
Více
Pravidelná poletová prohlídka třetího prototypu letadla Boeing 777-9 (WH003/N7779XY) odhalila po příletu na letiště Kona na Havaji defekt upevnění motoru GE Aerospace GE9X. Motor má dva hlavní silové upevňovací elementy z titanu, z nichž jeden byl zlomen. V daném případě je mluvit o únavových prasklinách eufemismem.
Zkušební let na Havajské ostrovy v délce 5 hodin a 31 minut proběhl 16. srpna. Následně byly trhliny nalezeny i na dalších dvou prototypech. Boeing proto 29. srpna všechna letadla 777-9 uzemnil, certifikační lety byly přerušeny.
Alarmující je, že trhliny byly nalezeny i na prototypu WH004, který naposledy letěl v listopadu 2021. Tento prototyp nalétal nejméně ze všech čtyř létajících prototypů: 62 cyklů a 178 hodin. To dokládá, že ke vzniku únavových trh...
Více
Počátkem příštího roku zahájí United na palubách svých letadel testování rychlého přístupu k internetu přes síť Starlink Elona Muska. United objednají konektivitu pro tisícovku svých letadel a jsou tak největším zákazníkem společnosti SpaceX v této oblasti. Připojení má být cestujícím poskytnuto zdarma, konkrétní podmínky však společnost zatím nesdělila. Krátké propagační video je zde.
United zatím provozovaly v některých letadlech systém s kosmickým segmentem ViaSat, přičemž přístup byl na vnitrostátních a kratších mezinárodních linkách zpoplatněn 6, resp. 8 dolary.
United uvádí, že SpaceX poskytuje „internetové připojení po celém světě, včetně nad oceány, v polárních oblastech a na jiných vzdálených místech, která byla dříve pro tradiční systémy nedostupná“. Pro společnost, která má nejvíce letů přes Atlantik i Pacifik, může být přístup k internetu důležitým marketi...
Více
Aeroflot počátkem června hned dvakrát dokonale zaskočil ruský letecký průmysl, a to zásadní restrukturalizací své objednávky 339 letadel. Jádro objednávky původně tvořilo 210 objednávek na MC-21-310. Dalšími objednanými letouny bylo 89 letadel SJ-100 a 40 objednávek na Tu-214. Aeroflot však oznámil, že všechna objednaná letadla budou MC-21.
Ještě větším překvapením byl požadavek, aby takřka stovka z objednaných MC-21 byla ve verzi MC-21-210. Tato letadla nahradí původně zamýšlené SJ-100. S verzí -210 se perspektivně počítalo, ale prioritu ve vývoji nakonec dostala prodloužená varianta MC-21-410, kterou požadují zejména charteroví dopravci. Hlavním problémem této verze je potřeba vývoje výkonnější varianty motoru PD-14.
Verze -210 je odvozena od základní verze -310 zkrácením o asi 8 m. Kapacita cestujících se tím sníží ze 160-211 míst na 136 až 165 míst. Obě varianty pohání stejné motory, tj. Aviadvigatěl PD-14. Aeroflot získ...
Více
Podle zdrojů zpravodajství Bloomberg má Lufthansa zájem o kapitálový vstup do airBaltic, a to ještě předtím, než společnost vstoupí na burzu. Mluvčí Lufthansy se k případné investici do airBaltic nevyjádřil.
Společnost airBaltic drží z 98 % Lotyšsko. Lotyšsko by si přitom ve společnosti rádo ponechalo 25 %. Generální ředitel airBaltic Martin Gauss pro Reuters připustil, že začlení aerolinky do velké skupiny jako je Lufthansa si dovede představit.
Odvětví letecké dopravy v Evropě je historicky silně fragmentované. V současné době je probíhá řada konsolidačních aktivit, které směřují k tomu, že řada menších společností bude pohlcena klíčovými hráči. Přirozenými konsolidátory trhu jsou společnosti, resp. skupiny Lufthansa, IAG a Air France-KLM.
V červenci získala Lufthansa souhlas Evropské komise s pořízením 41 % ITA Airways. Postupně by měla převzít i zbytek společnosti.
Skupina Air France-KLM koncem srpna do...
Více
Icelandair bude v příštím roce provozovat čtveřici Airbusů A321LR. První z nich (TF-IAA) byl zachycen již v barvách Icelandairu 9. září na továrním letišti v Hamburku. Letoun zde bude osazen motory a vybaven interiérem.
Icelandair se v červenci 2023 stal objednávkou 13 letadel A321XLR novým zákazníkem Airbusu. Zmíněná čtyři letadla A321LR si Icelandair zajistil přes leasingovou společnost SMBC Aviation Capital Limited. ( Foto: @airwaysmagazine, planes.cz)
Více
