Švýcarsko v červenci 2025 pozastavilo platby za systém protivzdušné obrany MIM-104 Patriot poté, co bylo informováno o několikaletých zpožděních dodávek.
Spojené státy podle švýcarské veřejnoprávní stanice SRF obešly rozhodnutí Bernu zmrazit platby za Patriot tím, že prostředky přesunuly z rozpočtu určeného na nákup stíhacích letounů Lockheed Martin F-35.
Konstrukce amerického programu Foreign Military Sales (FMS) takový postup umožňuje. Švýcarský obranný rozpočet tak po zdražení programu F-35 čelí dalšímu nepříjemnému překvapení. Celá situace vyvolává pochybnosti o tom, jak (či zda vůbec) Švýcarsko řídí své mnohamiliardové investice do nákupu amerických zbraní.
FMS obchází rozhodnutí zákazníka
Program FMS sdružuje finanční prostředky z různých obranných zakázek do jednoho fondu, což umožňuje americkým úřadům přesouvat zdroje mezi jednotlivými projekty.
Šéf výzbroje agentury armasuisse Urs Loher potvrdil, že USA tyto prostředky skutečně přesměrov...
Více
Brazilský výrobce letadel Embraer vstoupil do roku 2026 s výrazným nárůstem dodávek. V prvním čtvrtletí předal zákazníkům 44 letadel, což představuje meziroční růst o 47 % oproti 30 strojům ve stejném období loňského roku. Společnost to oznámila ve svém podání pro kapitálový trh 2. dubna 2026.
Za růstem stojí zlepšení ve všech třech hlavních segmentech, což naznačuje stabilizaci výrobního rytmu, který byl pro Embraer v minulosti problematický.
V segmentu komerčního letectví dodal Embraer 10 letadel, což znamená nárůst o 43 %, oproti sedmi strojům v prvním čtvrtletí 2025. Konkrétně šlo o šest letadel Embraer E175, jeden Embraer E190-E2 a tři E195-E2.
Výraznější rostl segment business aviation, kde bylo dodáno 29 letadel, meziročně o 26 % více. Dominoval model Embraer Phenom 300 (15 kusů), Embraer Phenom 100, devět kusů Embraer Praetor 500 a čtyři Embraer Praetor 600.
Se...
Více
Americký regulátor FAA zásadně změnil provozní pravidla na letišti San Francisco (SFO). Nová bezpečnostní omezení spolu s rozsáhlou rekonstrukcí drah povedou k výraznému poklesu kapacity a nárůstu zpoždění – a to nejen krátkodobě, ale i do budoucna. Regulátor jednoznačně upřednostnil snížení rizika, a to i za cenu výrazného omezení provozu.
Zásadním prvkem je zákaz paralelních přiblížení na dvojici hlavních ranvejí ve vizuálních meteorologických podmínkách. Zatímco dosud mohly letouny přistávat souběžně díky vizuální separaci, nově budou muset využívat tzv. „staggered approaches“, tedy rozestupy v ose přiblížení. Praktický dopad je okamžitý: maximální kapacita letiště klesá z 54 na 36 příletů za hodinu, tedy o třetinu.
Rozhodnutí přichází paralelně s rekonstrukcí infrastruktury, která na přibližně šest měsíců vyřadí z provozu dvojici severojižních ranvejí. Kombinace stavebních prací a nových bezpečnostních pravidel...
Více
Skandinávský dopravce Scandinavian Airlines System představil speciální zbarvení k 80. výročí svého založení. Nové barvy se inspirují vizuálním stylem 80. let a kombinují historický odkaz s moderním designem.
Dominantním prvkem je poprvé v historii plně modrý trup v typickém odstínu „SAS blue“, který vychází z jednoho z nejzřetelnějších vizuálních prvků aerolinky. Skandinávský kříž byl přepracován jako odkaz na klasické barvy z 80. let a doplněn novým výročním symbolem inspirovaným tvarem motorů a trupu letadla. Nápis SAS je proveden ve výrazném formátu přes celou výšku trupu, zatímco na ocasních plochách se objevuje číslo „80“.
Speciální barvy nese dálkový letoun Airbus A330-300 s registrací LN-RKR. První komerční let v tomto zbarvení směřoval z Kodaně do New Yorku – symbolicky na trase, která je s historií SAS úzce spjata.
První let SAS do Spojených států se uskutečnil 17. září ...
Více
Touto dobou by se měla posádka mise Artemis II, která v následujících dnech po 53 letech obletí Měsíc, odebrat k dalšímu čtyř a půl hodinovému spánku.
Artemis II, druhý let programu Artemis, úspěšně odstartoval 35 minut po půlnoci našeho času. Nosná raketa SLS vynesla modul Orion s posádkou Reida Wisemana, Victora Glovera, Christiny Kochové a Kanaďana Jeremy Hansena na oběžnou dráhu Země, odkud se po postupném zvyšování dráhy a třech obletech vydá k Měsíci, který obletí a vrátí se na Zemi. Celá mise má trvat něco málo přes 9 dnů a při obletu měsíce se lidská posádka dostane do zatím největší vzdálenosti od Země, když mírně překoná vzdálenost, ve které byl při nouzovém řešení havárie v sedmdesátých letech modul Apollo 13.
Přímo na palubě lodi Orion jsou české technologie. Členská společnost Asociace leteckého a kosmického průmyslu (ALKP) ADVACAM dodala čipy pro měření kosmické radiace (viz obrázek), které jsou klíčové pro bezpečnost posádky při letu mimo ochranu Země. Český...
Více
Air Serbia uzavřely rok 2025 se ziskem před zdaněním ve výši 45,3 milionu eur a rekordními tržbami takřka 720 milionů eur. Výsledky potvrzují, že i středně velký regionální hráč může v současném nákladově napjatém prostředí dosahovat stabilního růstu.
Za výkonem stojí kombinace růstu provozu a disciplinovaného řízení kapacity. Air Serbia přepravila téměř 4,6 milionu cestujících při průměrné obsazenosti 77,3 %, což odpovídá solidnímu standardu pro hybridní síťový model dopravce.
Podle vedení společnosti byly klíčové optimalizace flotily a frekvence na nejdůležitějších linkách.
Generální ředitel Jiří Marek zdůraznil, že výsledky odrážejí „zodpovědné a strategické řízení“ v prostředí, které zůstává vysoce volatilní. Letecký sektor se přitom potýká s kombinací rostoucích provozních nákladů, tlakem na ceny a problémy v dodavatelských řetězcích.
Air Serbia zároveň pokračují v expanzi. Síť dopravce dnes zahrnu...
Více
Právě zahájená letní letová sezóna 2026 by měla na brněnském letišti být o něco silnější než ta loňská. Podle aktuálních plánů dopravců a cestovních kanceláří by měl počet letů oproti loňské letní sezoně vzrůst přibližně o 3 procenta. Celkem bude z Brna v letním letovém řádu dostupných 34 destinací. „Očekáváme, že letní sezona bude z hlediska provozu velmi solidní a v celkovém objemu dopravy mírně překoná loňský rok. Máme radost, že zájem o odlety z Brna zůstává stabilní a promítá se i do rostoucího počtu letů,“ uvedl Milan Kratina, předseda představenstva LETIŠTĚ BRNO a.s.
Tři z ohlášených destinací tvoří pravidelné linky: Londýn (Stansted), Milán (Bergamo) a španělská Málaga, všechny obsluhované společností Ryanair. Lety do Malagy, zahájené na jaře 2025, v prvním roce využilo téměř 30 tisíc cestujících. Na lince z Bergama bude přidána jedna rotace, nyní bude létat v úterý, čtvrtek a sobotu. Linka ze Stanstedu bude létat od úterý do soboty a z Málagy ve středu a neděli....
Více
Delta Air Lines si vybraly satelitní řešení Amazon Leo – dříve známé jako Project Kuiper – a odmítly Starlink společnosti SpaceX.
Dohodu s Amazonem Delta potvrdila 31. března 2026. V první fázi bude nová technologie instalována do přibližně 500 letadel, což představuje zhruba polovinu flotily. Nasazování má začít v roce 2028.
Amazon Leo je postaven na konstelaci tisíců satelitů na nízké oběžné dráze Země ve výšce zhruba 600 kilometrů. V současnosti však má systém na orbitě jen něco přes 200 satelitů, přičemž během následujícího roku je plánováno více než 20 dalších startů.
Pro Deltu jde o překvapivou volbu. Drtivá většina konkurentů totiž vybírá Starlink. V USA vedle Delty zvolily Leo pouze JetBlue.
Generální ředitel Delty Ed Bastian krok vysvětluje kombinací výkonu a nákladové efektivity. Podle něj jde o „nejrychlejší a zároveň ekonomicky nejefektivnější dostupné řešení“, které má podpoř...
Více
Indická jednička IndiGo oznámila jmenování Willie Walshe novým generálním ředitelem. Podle oficiálního sdělení má Walsh převzít vedení s okamžitou platností, v době, kdy dopravce vstupuje do další fáze mezinárodní expanze a masivního růstu flotily.
Jde o jednu z nejvýznamnějších personálních změn v globálním letectví posledních let. Walsh patří mezi nejzkušenější manažery v oboru. V minulosti vedl skupinu International Airlines Group a stál za konsolidací evropského trhu, včetně integrace British Airways a Iberie. V posledních letech byl zároveň jednou z nejviditelnějších postav globálního letectví jako šéf sdružení IATA.
Pro IndiGo jde o strategický signál. Dopravce dlouhodobě dominuje indickému domácímu trhu, kde drží podíl přes 60 %, ale jeho ambice se nyní jednoznačně přesouvají k dálkovým letům. Společnost v posledních letech agresivně rozšiřuje objednávky letadel Airbus, včetně velkých kontraktů na...
Více
Letecký průmysl čelí (opět) palivové krizi – tentokrát však s jedním zásadním rozdílem. Nejde už jen o cenu. Poprvé se reálně řeší, zda bude letecké palivo vůbec k dispozici.
Kombinace války na Blízkém východě, narušení logistických tras a geopolitické nejistoty poslala ceny leteckého paliva prudce vzhůru. V Evropě se od konce února více než zdvojnásobily – z přibližně 604 liber (cca 755 USD) na více než 1600 liber za tunu (cca 2000 USD). To samo o sobě by byl problém. Jenže tentokrát nejde jen o cenový šok.
Hrozí totiž fyzická nedostupnost paliva. Přibližně 40 % evropských dodávek prochází přes Perský záliv. Omezení dopravy přes Hormuzský průliv tak zasáhlo samotný základ dodavatelského řetězce. Import leteckého paliva do Evropy podle dostupných dat propadl zhruba o 40 % a dostal se na nejnižší úroveň od roku 2022. Zdroje z Ruska tentokráte nelze použít kvůli snahám o energ...
Více
