Drukair, národní letecký dopravce Bhútánu, podepsal objednávku na pět letadel řady A320neo. Objednávka zahrnuje tři A320neo a dva A321XLR. Flotila společnosti se dodávkou letadel více než zdvojnásobí.
Letadla A321XLR umožní svým dlouhým doletem otevřít nové destinace a zlepšit konektivitu Bhútánu. Letadla budou dodána v roce 2030.
Dopravce plánuje provozovat letadla ze stávajícího mezinárodního letiště Paro (PBH) a nového letiště v Gelephu Mindfulness City (GMC). Z nového letiště má být zajištěno spojení s Evropou, jihovýchodní Asií a Austrálií.
Drukair v současnosti provozuje čtyři letadla řady Airbus A320, z nichž tři jsou verze A319 a jedno A320. (Foto: Paro Airport, Pinterest, Flightradar24, planes.cz)
Více
Český dopravce Smartwings tento rok plánoval do flotily zařadit čtveřici strojů 4. generace Boeingu 737. Po jednom v lednu a únoru a dva v dubnu. Lednový stroj, imatrikulace OK-SWI (výrobní číslo 66343, rok výroby 2023) převzala společnost včas. Avšak zbylé tři stroje zatím z továrny nepřiletěly. Dodávka prvního letadla je zpožděná jíž osm měsíců, zbylé dvě jsou zpožděné o šest měsíců.
Smartwings není jediný evropský dopravce, který čeká na nové 737. Patří mezi ně LOT Polish Airlines, skupina TUI a skupina Ryanair.
Server planespotters.net dlouhodobě mapuje výrobu Boeingů 737 MAX 8. V seznamu výroby však stále neeviduje žádné ze tří zbývajících letadel, která má český dopravce letos převzít. Letadla tak do Česka nemusí dorazit ani během podzimu.
Skupina Smartwings má za sebou nejsilnější letní sezónu v historii. Během ní měla ve flotile 53 letadel, část z nich byla v českých barvách provozována...
Více
Japonské letectvo nyní provozuje čtyři tankovací letadla KC-46A z objednávky deseti exemplářů. Nyní probíhá nové výběrové řízení, ve kterém se utkají Boeing KC-46A a Airbus A330 MRTT+. Americká vláda nedávno schválila prodej dalších devíti exemplářů KC-46A, což naznačuje počet letadel, které Japonsko poptává.
Japonsko sice provozuje KC-46A, zároveň ale nemůže přehlédnout úspěch konkurenčního MRTT v regionu. A330 MRTT úspěšně provozují Austrálie, Singapur a Jižní Korea.
Na tiskové konferenci na leteckém veletrhu v Tokiu ujistil senior manažer obchodního rozvoje Boeingu Sean Martin, že zatím nejsou žádné známky, že by stávka ve výrobních závodech Boeingu v Seattlu zpozdila dodávky dvou KC-46, které mají být dodány Japonským silám sebeobrany (JASDF) v roce 2025.
Aktualizovaná verze dálkového vizuálního systému KC-46 (RVS 2.0) bude dodána americkému letectvu v roce 2026 a měla by odstranit jeden z velkých problémů problémového...
Více
Zástupci společnosti Ryanair tento týden oslavili pět let základny na katovickém letišti. Dopravce na letišti úplně poprvé přistál v roce 2007. Za celou dobu jeho služby využilo více než devět milionů cestujících, z toho více než pět milionů v posledních pěti letech.
Dopravce při té příležitosti oznámil novinky zimního letového řádu 2024/25. Linky do Alicante, Říma (Fiumicino) a na Maltu budou nově celoroční. Úplnou novinkou jsou přímé lety ne letiště Reggio Calabria.
První let na toto letiště se uskuteční v úterý 29. října. Létat se bude 2x týdně (každé úterý a sobotu). V Katovicích budou mít tuto zimu základnu rekordní tři Boeingy 737 sesterského dopravce Buzz. Obslouží pravidelné linky do třinácti destinací v devíti zemích.
Letiště Katovice vloni dosáhlo nejlepších výsledků v historii, kdy odbavilo přesně 5 609 022 cestujících. Za první tři čtvrtletí roku 2024 už letištěm prošlo 5 112 619 ce...
Více
Šéf skupiny Ryanair Michael O’Leary kritizoval Boeing. Obává se, že zpoždění dodávek letadel 737-8200, které poškodilo růst Ryanairu v letošním roce, ohrožuje také léto příštího roku, a to ještě citelnějším způsobem.
„Měli jsme dostat 20 letadel před koncem prosince,“ řekl O’Leary v rozhovoru pro Reuters. „Pravděpodobně přijdou v lednu a únoru, což je v pořádku. Budeme je mít včas na příští léto. Velkým problémem pro Ryanair je, že v březnu, dubnu, květnu a červnu příštího roku očekáváme 30 letadel. Ale kolik z nich skutečně dostaneme?“
Kolik letadel Ryanair bude mít k dispozici netuší nejenom O’Leary, ale ani Boeing. Jisté je pouze to, že všech 30 letadel Ryanair v kontrahovaných termínech zcela jistě nedostane. Příští léto tak bude druhou po sobě jdoucí sezónou hlavních dovolených, kdy Ryanair postihne nedostatek kapacit kvůli zpožděným dodávkám.
Boeing není přinejmenším od roku 2019 schopen dodávat Ryanairu v...
Více
Minulý týden, během návštěvy Ukrajiny, poprvé potvrdil ministr obrany Nizozemska dodávky F-16 Ukrajině. Nizozemsko slíbilo dodat Ukrajině 24 letadel F-16.
Nyní Nizozemí povolilo nasadit tato letadla také proti cílům v Rusku. Ministr obrany Ruben Brekelmans to uvedl během schůzky ministrů obrany zemí NATO.
Prozatím, alespoň podle dostupných informací, se ukrajinské F-16 drží ve vzdálenosti asi 40 km od frontové linie, aby se nevystavovaly prostředkům ruské PVO.
„Dodali jsme první zásilku F-16. Nyní se letadla nacházejí ve vzdušném prostoru Ukrajiny. Vždy jsme říkali, že Ukrajina by měla dodržovat mezinárodní právo, ale mezinárodní právo neobsahuje žádná omezení, pokud jde o vzdálenosti,“ řekl Brekelmans.
Nizozemsko od začátku války dodalo Ukrajině 60 tanků T-72, více než 200 bojových vozidel pěchoty YPR, asi stovku tanků Leopard 1 (ve spolupráci s Dánskem a Německem), 14 opravených tanků Leopard 2 (společně s Dánskem)...
Více
V sobotu dojednaly Boeing a vedení odborů IAM podmínky nové kolektivní smlouvy. O ratifikaci smlouvy budou odboráři hlasovat ve středu. Svítá naděje na možné ukončení největší stávky zaměstnanců Boeingu za posledních 16 let.
Hlavní body návrhu jsou následující:
Mzdy: zvýšení o 35 % rozložené na 4 roky (12 % v 1. roce, 8 % ve 2. roce, 8 % ve 3. roce a 7 % ve 4. roce).
Motivační příplatek: plán motivačních odměn AMPP je obnoven, s garantovanou minimální roční výplatou 4 %. Zahrnuje výplatu také za rok 2024.
Důchod: společnost zvýší příspěvek na 401(k) na 100 % z prvních 8 % přispěných, spolu s automatickým příspěvkem společnosti ve výši 4 %. Dále byl vyjednán jednorázový příspěvek 5 000 USD.
Důchodový plán: multiplikátor BCERP se zvyšuje na 105 USD.
Bonus za ratifikaci: jednorázově 7 00 USD.
Nemocenská: vrací se k ustanovením stávají...
Více
V sezóně zima 2024/2025 upravují Hainan Airlines zajímavým způsobem svou linku do/z Bostonu, z které se stává v podstatě cesta kolem světa. Letecká společnost bude nově provozovat linku Peking Capital – Boston – Brusel – Peking Capital třikrát týdně. Brusel bude sloužit jako technické mezipřistání pro lety HU729/730 provozované Boeingem 787-9.Tím se nahrazuje stávající trasa Peking Capital – Boston – Seattle – Peking Capital.
V novém směrování vyletí Dreamliner z Pekingu a cestou na Východ se dostane zpět do Pekingu. Přesněji řečeno, segment Peking – Boston překoná letadlo transpolární cestou. Zatímco dříve se linka vracela do Pekingu s technickým mezipřistáním v Seattlu, nově poletí na Východ a do Pekingu dorazí s mezipřistáním v Bruselu v délce trvání 1,5 hodiny. Z Bruselu do Pekingu se letoun dostane přes Pobaltí a Rusko do Číny po transsibiřských tratích.
Zatímco na segment Boston – Brusel se let...
Více
Po nehodě Boeingu 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines dne 5. ledna 2024 a s ohledem na nejasné dodací termíny letadel 737 MAX 10 potvrdily United Airlines dne 13. března zrušení objednávek letadel Boeing 737 MAX 10. Společnost byla s 277 objednávkami a 200 opcemi zahajovacím a zároveň největším zákazníkem tohoto modelu.
Místo dalšího čekání na již tak o přinejmenším šest let zpožděný MAX 10 společnost zajistí růst kapacit a modernizaci flotily kombinací dodávek Boeingů 737 MAX 9 a Airbusů A321neo. Společnost frustrovaná prázdnými sliby Boeingu tak sází na to, co na trhu již je.
Dne 14. dubna United Airlines dosáhly dohody s Boeingem o náhradě škod vzniklých uzemněním letadel Boeing 737 MAX 9 a nesplněním termínů dodávek MAX 10. Výše kompenzace nebyla zveřejněna, víme však, že je poskytnuta formou kreditů na nákup nových letadel.
Ve třetím čtvrtletí 20...
Více
Po velmi silné letní sezóně se v evropské letecké dopravě očekává rekordní říjen-prosinec. Výhled je velmi optimistický. Přes celkově dobrá čísla zotavení není rovnoměrné. Některé trhy zažívají stagnaci nebo se zotavují jen velmi pomalu.
K optimistickému výhledu přispívá pokles inflace, dostatečné kapacity, trvalá poptávka a nízké ceny paliva. Rostoucí kapacity mohou vytvořit tlak na snížení cen letenek, a tudíž pokles ziskovosti aerolinek. Tlak na snížení nákladů bude pokračovat.
Rekordní kapacity a změny trendů
Data Cirium ukazují, že ve čtvrtém čtvrtletí bude na trhu 400,6 milionu sedaček, což představuje nárůst o 7,6 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a o 4,5 % ve srovnání s předpandemickým rokem 2019. Trh se po pandemii již plně zotavil a pokračuje v relativně rychlém růstu.
Nejdůležitějšími trendy postkovidového období je vysoký růst na středomořských trzích a zejména snížení sezónnost...
Více
